衣阿华穿越小说

㈠ 在汶川大地震中发生的感人故事

江苏医生一天救治500多人 当地群众送来鸡蛋。忙到下午三四点才吃午饭
13日下午一下飞机，我们江苏106名医护人员立即携带物资分乘8辆大巴奔赴绵阳。雨下个不停，气温有点低，大约18点半左右终于赶到绵阳。到了绵阳，稍作停留，又往安县继续颠簸赶路。一路依稀可见越来越多倒塌的房屋，当地居民用蛇皮袋搭的非常简陋的防震棚也越来越多。
20点左右辗转抵达安县，安县受灾严重，停水、停电、停气，大部分居民都已撤离。由于没有水和电，救护点只能做一些包扎、输液或输氧之类的简单处理，没有条件施行紧急手术，所有病人必须在简单处理后快速转到绵阳救治。我们江苏医疗队只好掉头再赴绵阳。
22点左右，回到绵阳，我和普外科赵翰林、蒋奎荣等医生奉命赶紧把从江苏带来的凝结着浓浓关爱的20多万毫升血液送到绵阳市红十字血站。
绵阳的抢救任务非常重，绵阳各大医院已经处于超饱和状态，重灾区北川的病人还在不断地被送到绵阳救治。北川已经陷落，地况非常复杂，急救人员只能将病人抬着出来，跑一段路，再由救护车送到安县附近的临时救助点简单处理，然后紧急送到绵阳，分配到各医疗机构。
江苏医疗队被分成几个小组，分派到绵阳市区几个医院和周围县镇。我们省人民医院被分配到绵阳市第三人民医院，这是一家以精神专科为特色的三甲医院。23点左右，一到三院，我们立即将医院捐助的医疗物资交接到三院同仁手中，盼望这些物资马上可以用到正在焦急等待的受灾同胞身上。大部分病人都暂时住在医院门口简易的防震棚里，无菌敷料已经基本用完，等待拍片子的人排成了长队。
14日早上7点50分，我们省人医救援队在三院与当地同仁混合组成救治小组，协力投入到紧张繁忙的救治工作中。一直忙到下午三四点，才囫囵吞了一点盒饭。我和蒋奎荣现在正在帮病人做血液透析，帮助放置透析管。这是三个从北川转来的高中生，由于教学楼倒塌造成肌肉受挤压坏死，相继出现了“挤压综合征”，出现了血红蛋白尿，导致肾功能衰竭！下午我们已经给他们施行了下肢减压手术。有两个学生病情很重，虽然积极治疗保住了生命但可能需要截肢，还有一个在我们及时抢救下，病情已经平稳。不远处，夏云、彭玉慧等几位经验十分丰富的外科护理队员正在给焦急排队的伤病员打石膏、换药、输液，她们同时还在给病人做心理疏导。再远处，王青和蔡卫华两位骨科医生正在给骨折病人施行手术，从早上到现在，手术一台接一台，连喝口水的时间都没有，由于有些群众伤得太重，令人心痛，医生们眼含着热泪帮助他们做手术，尽自己最大力量抢救他们。胸外科邵永丰、朱全两位队员从中午开始一直在抢救一位严重肺爆震伤伴呼吸衰竭的40多岁中年妇女，一度生命危急的患者现在已经转危为安。

㈡ 男人的亲王号小说txt全集免费下载

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男人的亲王号
作者：不正
设定
更新时间2022-12-12 20:06:00 字数：975
前面说几句废话吧！诸位看官要是不乐意，可以略过。
说实在的，开这本书其实是源于一次在SC架空区的设定。当时咱家正向诸SC大能请教，如果一艘核动力衣阿华级别的战列舰穿到34年是否能日翻当时的联合舰队。随着论战的进行和诸大能的指点，咱家就萌发了本书的构想，穿越的人群锁定为咱家时长盘踞的两个BBS中的诸大能。
在SC试写了几章后，论坛诸君反应热烈，纷纷要求披挂上阵，还有人建议发到起点。于是咱家便活动了心思。
咱家承认，这本书缺实开的很仓促，设定啥的还是SC众人帮忙完善滴，资料也不齐全。BUG肯定是多多滴，也请各位看官们多提宝贵意见。只要不是涉及大面积修改，咱家都能接收。好吧！废话就到这，咱家先把大致的设定说下吧！
首先，本文应该算是无限流的变种。（膜拜一下开山老祖张狂！三鞠躬先！嘿嘿!）当然你也可以把其看做真人版的“钢铁的咆哮”（没玩过的童鞋去角落画圈圈！嘎嘎！）与其他作者穿电影、小说不同。本文的主角们穿的是战争,确切的说是历次战争中的海战。鉴于咱家是BB党，所以穿越主角们驾驶的是战列舰（与山本君持同样观念的航母党请华丽的泪流满面吧！嘎嘎！）。
同样的，鉴于海军是个万分讲究团体性的职业，所以本文不能如普通无限流一般让队员挂掉。所以本书中的主角都是不死的——即使在海战中挂掉，也会在脱离战斗后由系统强制复活，扣……

㈢ 求小说，天后有个红包群，百度云

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㈣ 分享一下，有哪些书的结尾让你觉得惊艳

欧亨利的小说。毕竟“欧亨利式结尾”嘛

㈤ 怎么穿越落基山

尾舱有一个舱房，里面只有两个非常舒适的铺位，这就是普吕当大叔和菲尔·艾文思的寝室，壁橱里有充足的内衣、外衣、大衣和旅游毛毯。就算横度大西洋的豪华远洋客轮也不一定比这更舒服。但他们并没有睡多长时间，因为现在的忧虑让他们失眠了。这将是一场什么样的冒险？这会是什么性质的试验？将如何收场？罗布尔有什么目的？这其中确有值得仔细考虑的地方。

而听差弗里科兰却被安置在前部，与“信天翁号”的厨师成了邻居。这样的邻居他会很满意，因为他喜欢与当今世界比他大的人物接近。虽然他最终还是睡着了，可是他梦见自己一次又一次地被抛向太空，再往下掉。这一夜尽是一些毛骨悚然的恶梦。

随着夜晚的到来，气流平稳了，没有什么比此时在大气中旅行更安静的了。除了螺旋桨的唰唰声以外，整个夜空再也听不到一点杂音。偶尔传来地面上奔驰的火车头汽笛的一声长鸣，或是一些家畜发出的鸣叫声，动物的这种本能真是奇特！它们在地面上能感觉到飞行器掠过头顶，于是被吓得狂叫不止。

第二天，6月14日早上5点，普吕当大叔和菲尔·艾文思来到平台上散步，和前一天一样：监察哨站在前部，舵手立在后部。

设一个这样的监察哨干什么用呢？怕碰到另一架飞行器吗？当然不是，迄今为止，像“信天翁号”这样的飞行器恐怕别人听都没听说过。那万一碰上飞艇呢？那不要紧，一则这种可能几乎没有，此外就算真有，它们与“信天翁号”相撞无异于以卵击石。

那究竟有没有可能发生碰撞呢？有，这就和轮船在大海中航行时一样，“信天翁号”在空中也会遇到空中暗礁——大山的阻挡，那时则需要避开行驶。

罗布尔也相当于轮船上的船长，根据所经高山的高度，随时下达命令，调整飞行高度。现在很快就到多山区了。出于慎重起见加派了监察人员。

普吕当大叔和菲尔·艾文思俯瞰着身下的大片地区，他们发现了一个大湖，“信天翁号”很快将飞到湖的南岸。他们猜想夜里飞行器肯定是沿着伊利湖纵向飞行的。而既然飞行器现在是朝着更加偏西的方向飞去，那它必然要飞越密执安湖的南端。

“肯定是！”菲尔·艾文思说，“远方那群建筑，肯定是芝加哥！”

他说得很对，那正是美国西部最大的都市——芝加哥，是16条铁路汇集之地，这里塞满了来自印第安纳、俄亥俄、威斯康星、密苏里和甚至整个西部的产品。

普吕当大叔在舱房里找出一副高倍率的航海望远镜，有了它，轻而易举就能辨认出这个城市的主要建筑，就能随着菲尔·艾文思的指点去看教堂，看大厦，看那无数个机械化粮仓，看那巨型的谢尔曼旅馆，旅馆像赌博用的大骰子，每一面上的窗户恰似数百个骰点。

“既然这里是芝加哥，”普吕当大叔说，“那就表明我们正行驶在比回费城该走的稍微偏西的路线了。”

没错，“信天翁号”正逐渐偏离了宾夕法尼亚的首府。

此时，即使普吕当大叔要强迫罗布尔转向东飞，也不可能办到。这天早上，罗布尔似乎根本就没打算走出他的舱房：要么是在忙于工作，要么是在睡懒觉。两位同行见他始终不出来，也只好先去吃早饭。

飞行器从昨天到现在一直是照此速度飞行。因为东风与它基本同向，所以并没有让人感到不适。高度上升170米气温才下降1度，因此从气温上也不成问题。韦尔顿学会的两位首脑不得不一边漫步在七十四棵螺旋桨的“树”荫下，一边考虑着、交谈着，等着罗布尔露面，高速的旋转使螺旋桨叶片变成一个半透明的碟子。

不到两个半钟头，他们就穿过了伊利诺斯州的北边，飞过了“万河之父”密西西比河，正行驶在河上的两层汽轮就像一条条小船似的。上午11点左右，衣阿华市已隐约可见，并很快进入其境内。

最明显的是由东南到西北斜贯全州的几条低矮但陡峭的山脉。“信天翁号”也根本不用提升高度，而且在航向前方地势逐渐降低而最终融入衣阿华太平原。那其实是一个广阔的大草原，自衣阿华州的西部连通内布拉斯加州并延伸至落基山脚下。草原上河道交叉密布。其实这些都是密西西比河的子孙。沿河两岸城市、村庄稀少。故而，“信天翁号”一阵疾驰。

这一天很平静地过去了，普吕当大叔和菲尔·艾文思如同闲人，无人约束。奇怪的是弗里科兰也没见面：为了保持眼不见心不惊，他一直在前面躺着闭目养神。其实他并未像他对人所说的头晕。如果眼前无物，即使站得再高也不会头晕，身处在高空中的气球吊篮或飞行器平台上，看到深渊也不会感到心惊肉跳。所以站在飞行器上并不会对地面产生恐惧，而只会看到四周的地平线在上升。

下午2点，“信天翁号”飞临内布拉斯加州边界上的奥马哈市的上空。奥马哈是纽约到旧金山长达6，000公里的太平洋铁路的真正起点，有一段时间，从飞行器上还能看到泛黄的密苏里河里的流水，看到这座砖木建筑居多的城市。

奥马哈市坐落在富饶的密苏里河流域，如同是一条束在北美腰部的金腰带上的皮带扣。很显然，当飞行器上的乘客们欣赏这些美景时，奥马哈的居民们也一定看到了这个空中怪物。不过，他们看到这个机器在天空翱翔所发出的惊叹，不会比已经站在这个机器平台上的普吕当大叔和菲尔·艾文思更甚。

总之，这一现象会很快荣登联邦各大报端，那些评论家也会发挥他们永不枯竭的才智大肆点评一番。

奥马哈城在一小时后随着普拉特河向西移去。因为此时“信天翁号”正向东飞去。这多少让普吕当大叔和菲尔·艾文思感到不安。

“看来他说要带我们去周游世界并非开玩笑。”

“而且也不问我们是否愿意，哼，走着瞧吧，罗布尔，我可不是随便屈服于人的人！……”

“我同样不是，普吕当大叔，不过，我还是劝你暂时忍耐一下！……”

“我忍不下去了！”

“省点精神，以便等到该用它的时候能够很好地利用……”

临近黄昏时，就已跨越了整个普拉特河流域。虽然“信天翁号”已升到很高处，但仍然能看到身下平原的尽头。

火车和轮船的汽笛声随着黑夜的到来消失了，头顶是宁静的繁星点点的苍穹。偶尔有“哞”的一声会传到低飞时的飞行器上。这是草原上野牛发出的。野牛的吼声停止后，可以听到牛群奔腾在草原上时发出的像洪水泛滥似的轰轰声，但比螺旋桨的声音要低沉得多。

时而还可听到一两声狼嚎，这种狼嗓门特大，俗称“叫狗”，当真名符其实。一些薄荷香，鼠尾草和苦艾香与针叶树的清香混合在一起，令人闻起来顿感清爽。

当然，要是能把地面上传来的一切声音都录下来，还有一种骇人的嚎叫声令人特别难忘，这种叫声有别于野狼的嚎叫声，这是“红皮肤”们的喊声。北美大陆的开辟者们是不会把它和野兽的叫声混为一谈的。

第三天，即6月15日这天早晨5点左右，菲尔·艾文思走出舱房。今天会不会碰上罗布尔呢？

他毕竟对罗布尔为什么昨天一直没露面很感兴趣，便找到工头汤姆·特纳聊了一阵。

汤姆·特纳祖籍英国，45岁左右，肩膀宽阔，四肢粗短，有副钢筋铁骨，顶着一个霍格思式的富有特点的大脑袋，与这位以描绘撒克逊人种种丑态著称的画家笔下的脑袋一模一样。如果你仔细观察一下《沦落风尘记》的第四幅图，你就会发现那个监狱看守的肩膀上长着的就是汤姆·特纳的脑袋，你就会承认他的这副模样丝毫不会让人悦目。

“今天罗布尔工程师有空出来吗？”菲尔·艾文思问。

“没准。”汤姆·特纳说。

“我不是问你他是不是出去了。”

“有可能。”

“也不是问你他何时回来。”

“看样子，要等到他买完东西啦。”

说完，汤姆·特纳就回舱房去了。

所能得到的回答就仅限于此了。但罗盘显示着“信天翁号”一直飞向西北，这越发让人忐忑不安了。

飞离奥马哈大约1000公里后，飞到了一个菲尔·艾文思也辨认不出的地区，因为他没有到过这地方。悬崖上印第安人的建筑呈现堡垒状，成角成棱，多棚栏而围墙很少。和比它纬度稍低的盛产黄金的科罗拉多州相比，此处显得如此荒凉。

红艳艳的朝霞洒满远方连绵起伏的群山。

那就是落基山脉。

早上，虽然阳光明媚风也不大，但普吕当大叔和菲尔·艾文思首先感到的是寒冷，显然这种寒冷另有原因。

“这定是由于高空造成的。”菲尔·艾文思说。

他说得没错，从气压计的540毫米可以看出他们大约升高了3000米，这是因为地形的变化而作出的相应调整。

并且从身后的几座终年积雪的高峰不难想象刚过去的一小时肯定在4000米高空下飞行的。普吕当大叔两人搜肠刮肚地回忆不出这是哪里，这可能是在夜里，“信天翁号”以极快的速度向南或向北偏离了原来的方向，所以把他们弄懵了。

几番排除猜测之后，他们断言：这个群山环抱的地方肯定是美国国家公园，它因1872年3月通过的国会法令而命名。

这个奇妙的地方的确无愧于公园的称号：背倚崇山峻岭，临湖为池，化江为溪，以洋冰斗当迷宫，能量强大的间歇泉拿来作喷泉正合适。

不一会儿，“信天翁号”自斯蒂文主峰左侧越过，沿着耶鲁斯通河飞抵耶鲁斯通湖。岸上美艳多姿，铺满湖滩的黑曜石和小水晶石，把阳光反射成万点光芒。湖中的小岛神密，怪诞地排列着。蔚蓝的天空倒映在明镜般的湖面上！各类各样的飞禽栖息在这世界最高湖上，如鹃鹏、天鹅、沙鸥、野鹅、北极鹅等！湖岸的一些悬崖上，覆盖着浓密的绿树，有松树、和灌木林。陡壁底下，无数个白色的火山口在向外喷着白色的气体。那是从地壳内冒出来的蒸汽，仿佛是一个庞大的水壶，下面有火在不停地加热，水也不停地沸腾着。

鳟鱼是那鲁斯通湖里惟一大量繁殖的鱼种，对于厨师来说，这真是捕捞鳟鱼的大好机会。但由于“信天翁号”飞得太高，根本找不到捕鱼的机会，不然，一定会收获颇丰的。

短短45分钟就飞离了大湖，向前不远处有些比冰岛的间歇泉更美的多泉区。普吕当大叔和菲尔·艾文思低头俯在平台上，欣赏着那些喷涌而出的千姿百态的一个个水柱，它们有的像“扇子”，辐射出的水柱像一条条扁平的扇骨，闪闪发光；有的像“碉堡”，在用一股股中央水柱护卫着自己；有的像“老信徒”，水柱上方罩着圆圆的彩虹；有的像“巨人”，在地球内部的强大压力下喷出一股笔直的、周长20尺、高200多尺的巨流。

这种美艳绝伦，甚至可以说是独一无二的奇景，想必罗布尔早已看腻了，不然，他为何不出来一同观看？难道仅仅是为了招待客人他才让“信天翁号”飞抵到这片土地上来的吗？无论为了什么，他看来并不想施恩图报。直到早晨7点“信天翁号”临近落基山脉，开始了飞越落基山脉这一冒险的行动时，他仍未出现。

大家都知道，这条山脉是墨西哥安第斯山的延伸，状如一条宽大的脊背，从美洲的腰部一直伸展到颈部。起伏绵延3，500公里，最高峰詹姆斯峰，最高海拔将近120220尺。

“信天翁”如果也像飞鸟般鼓足精神，也一定能飞越詹姆斯峰，抵达另一侧的勒冈州或犹他州。但无疑如此，由于天然的谷口，不必越过山脊也同样能穿过它。这样的峡谷有宽窄不同的好几条，如太平洋铁路就是通过布里杰隘口深入魔门教徒地区的。向北、向南都有几条通道。

“信天翁号”确实这么做了，它为了防止碰到山石而减缓飞行。舵轮灵敏得很，舵手的操作技艺高超，就如同驾驶着先进的赛艇驰骋在皇家泰晤士俱乐部赛场上一般令人叹服！尽管“比空气重”的死对头不愿相信它如此完美，但身临其境也不禁发出惊叹。

没用两个半小时，就把整个大山抛在了身后，“信天翁号”又加快恢复到原来的时速——100公里，低空越过尤他州直飞西南。当它只距地面几百米时，普吕当大叔两人听到清晰的汽笛声。

他们看到一列火车正行驶在向盐湖城的太平洋铁路上。

“信天翁号”遵照秘密指令持续下降。与正全速飞驰的火车并驾齐驱，很快有人看见了它。他们把头伸出车厢，接着好多人站满了车厢的平台上，还有几个大胆的不顾危险爬上了车厢顶部，以便看得更清楚。呼喊声、尖叫声响成一片，但罗布尔没被这种场面吸引出来。

“信天翁号”继续减缓提升螺旋桨的转速，也放慢了前进的速度，以免跑到这列它毫不费力就可超过的列车前面；它像一只巨型金龟子在上面飞着，其实它更像一只大猛禽。它时而飞左，时而飞右，时而飞前，时而飞后，骄傲地升起了它的黑底金色太阳旗。列车长也挥舞着美联邦有37颗星星的国旗作回应。

两位贵宾很想利用这个千载难逢的好机会让人们了解他们的处境，普吕当大叔大声喊着：

“我是费城的韦尔顿学会的主席！”

菲尔·艾文思高叫：

“我是学会的秘书！”

他们的喊声完全淹没在旅客们热情激昂的“乌拉”声中。

这时有三四个飞行器上的工作人员也走到平台上。其中有一位甚至像船员们嘲讽一艘比自己慢的船那样，在超过时扔出了一根绳子。

“信天翁号”恢复原速，仅半个钟头就把火车远远地抛在身后，很快连火车发出的烟雾也看不到了。

地面上一面巨大的反光镜把阳光反射上来，夺人眼目。

“可能是盐湖城到了。”普吕当大叔说。

确实是盐湖城。那反光镜就是那个可以轻松地容纳下一万个圣徒的大礼拜堂的圆顶，它像一面凸镜一样把太阳光全方位散射开来。

盐湖城位于苍松翠柏一直延伸到其半山腰的威萨契峰下，在那条聚尤他州众河于大盐湖的约旦河滨。和美国大部分城市一样，从飞行器上往下看，也如同一付大棋盘，这儿，可谓是“棋子倒比棋格多”，原因是摩门教徒中盛行一夫多妻制。此处纺织业兴旺，城市秩序井井有条，农田精耕细作，遍布四野的羊群不计其数。

但这些都如连环画一般很快翻过去了。“信天翁号”急速驶向西南。速度明显加快，甚至超过了风速。

不用多久，他们就飞临内华达州的银矿上方。它与加利福尼亚的金矿隔山相邻。

“到不了天黑我们就能到旧金山了！”菲尔·艾文思说。

“那到了之后呢？……”普吕当大叔问。

他们由铁路通道特拉基山口穿越内华达山。从那儿只差300公里就到旧金山或是加利福尼亚州的首府萨克拉门托了。

此时飞行器速度非常快，州议会大厦的圆顶不到8点，就从西边移过来，瞬间就漂到了东方大地的尽头。

两人突然发现罗布尔已站在甲板上，就向他走过去。

“罗布尔先生，”普吕当大叔说，“我们已经到了美国的最西边了，这场闹剧也该散场了……”

“我讨厌闹剧。”罗布尔答道。

他做了个手势，“信天翁号”马上快速朝地面降去，而且速度极快，让人不得不往舱房里躲。

两人刚一进屋，普吕当大叔就说：

“我恨不得掐死他！”

“主要是想法逃走！”菲尔·艾文思说。

“是的……不择手段地！”

一阵沉闷的隆隆声传入他们耳畔。

那是浪涛拍击海岸发出的吼声，“信天翁号”显然已飞至太平洋上空。

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㈦ 求书，有哪些二战的书造了十万吨以上的战列舰

人类历史至今还没有超过10万吨的战列舰，最大的大和才69100吨，现代化改装后的衣阿华才57256吨，取消建造的蒙大拿则是标排65000吨，满排70500吨。

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㈨ 一本民国和现在穿越的小说，主角有空间，而且还把美国的衣阿华偷走带到一站左右的民国，书很长。

《沐光永无枪火》
《插翅难逃：督军的囚宠》
民国的，还有很多想不起来，你这个也有印象，找到了再来吧，只能先帮到这了

㈩ 衣阿华大和俾斯麦战列舰哪个好

以下是衣阿华和俾斯麦的比较：
“衣阿华”级是美国海军建成的排水量最大的一级战列舰，这种战列舰在二战中可以说是立下了汗马功劳，美国曾经用“衣阿华”级战列舰的高速性以及强大的高射火力伴随航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作战，为美国在中途岛海战和一系列的岛屿登陆战沉重的打击了日本的航空母舰群，和岛屿守备部队。而“衣阿华”级“密苏里”号因成为日本无条件投降签字仪式的地点而声名远扬。所以可以说“衣阿华”级战列舰是世界上最成功也是最伟大的战列舰！俾斯麦号吨位最大的战列舰。1939年下水，次年编入现役。满载排水量5.1万吨,航速30节,舰长251米,续航力9280海里,航速16节。装备380毫米主炮8门、150毫米舰炮12门、105毫米舰炮16门，载机6架，舰舷装甲厚度145～320毫米,炮塔装甲厚度130～360毫米,舰员2022余人。1941年5月18日同“欧根亲王”号重巡洋舰奉命出海，企图进入大西洋，破坏英国海上交通线。21日被英国侦察机发现，遭英海军本土舰队堵截。24日晨在丹麦海峡与英舰交战，击沉英国“胡德”号战列巡洋舰，击伤“威尔士亲王”号战列舰。午夜遭英“胜利”号航空母舰鱼雷机攻击。26日遭英“皇家方舟”号航空母舰鱼雷机攻击，丧失机动能力。27日上午在法国布雷斯特以西450海里处沉没。
俾斯麦级战舰是纳粹德国建成的最大的战舰。

在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》之后，1935年与英国签订《英德海军协定》。德国海军开始准备建造俾斯麦级战舰。英国曾要求德国将该舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是华盛顿海军条约签字国为由断然拒绝。俾斯麦级舰体采用平甲板船型，受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由於是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术，决定采用双联装380毫米口径舰炮，理论射速很高，达到同期战舰的最高水准，主炮穿甲弹采用「高初速轻型弹」，但其远距离著靶存速性能相应降低；装甲防护沿用「Incremental Armor Scheme」的设计模式（称为「全面防护」），关键部位的装甲略显单薄。 同级舰两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz, 亦译作「铁必制」)。俾斯麦号1936年7月开始建造，提尔比兹号1936年11月开始建造。

1941年5月19日，新服役的俾斯麦号首次出航，前往大西洋破坏英国海运航缐。英国海军调遣胡德号战斗巡洋舰和威尔斯亲王号战舰拦截。战斗仅仅进行了不到10分钟，俾斯麦号的穿甲弹引发了胡德号的后部主炮弹舱发生了大爆炸，胡德号舰体迅速断裂沉没。俾斯麦号还击伤了威尔斯亲王号，自身也中弹负伤导致航速下降、燃油流失。英国随后调遣皇家海军的近一半舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机打坏船舵，无法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，战斗中亲自坐镇指挥俾斯麦号的德国海军上将卢金斯也随之丧命。该舰的上层结构几乎全被摧毁，但船体仍大致完好，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼雷，在完全丧失战斗力的情况下，为避免该舰遭英军掳获，舰长最后下令其自沉於距法国布勒斯特港以西400海里的水域。 二号舰提尔皮茨号建成后自从1942年就一直隐藏在挪威的峡湾中，吸引了盟国大量的海军兵力，英国海空军动用重型轰炸机、袖珍潜艇、航空母舰舰载飞机多次发动袭击都未能将其击沉，直到1944年11月12日被英国皇家空军使用重型轰炸机携带五千五百公斤的沉。

俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称「铁血宰相」。
提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(铁必制)(1849年-1930年)命名，人称「德国海军之父」。

[编辑] 性能数据
排水量：俾斯麦号41637吨／提尔皮茨号42343吨
尺寸（长/宽/吃水）：251米/36米/9.99米
动力：12台锅炉，主机设计功率136000马力（最大150000马力），三轴，航速：30节，续航力：9500海里/16节。
武备：8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是47倍口径)主炮，6座双联装150毫米/55倍径副炮，8座双联装105毫米高炮，8座双联装37毫米高炮，20门20毫米高炮。
装甲：侧舷装甲带(最大)320毫米-170毫米，主炮塔(正面)360毫米，炮座342毫米，指挥塔360毫米，上甲板50毫米，主甲板80-120毫米。装甲总重17450吨.
舰载飞机：4架水上飞机（用於侦察、校射与联络）
舰员：1927人